Když chce jedna firma vědět, jak to dělá jiná, objedná si tak zvaný „teardown“, čili rozebrání výrobku a ohodnocení. Takto také proběhlo rozebrání vozu Tesla Model 3, jehož výsledkem bylo mimo jiné zjištění, že Tesla má asi 6letý náskok v použité elektronice oproti největším automobilkám, jako jsou Toyota nebo WW. Teardown elektroniky vozu Tesla byl tentokrát objednán několika publikačními a konzultačními firmami. Bezvadné provedení a možnosti elektroniky vozu Tesla překvapily všechny zúčastněné “demontéry“, jejichž závěry by bylo možné popsat stručně takto:
Se zajímavým závěrem ovšem přišel server electrek – ten ani tak nezkoumal technické vymoženosti elektroniky, jako její vývoj a výrobu. Tesla jako nový výrobce vozů, a navíc elektrických, není zatížena závislostí výrobců klasických vozů na široký dodavatelský řetězec, a potřebnou elektroniku si ve větší míře vyvíjí a vyrábí sama. Tím se liší od velkých klasických automobilek, které se koncentrují na mechanické části vozu, jako jsou motory a převodovky, zatímco ostatní díly si nechávají vyvíjet a vyrábět jinými firmami. Tento způsob výroby ovšem neumožňuje provést rychlé inovace, a proto se Tesle daří zavádět ve svých vozech novinky lépe a rychleji.
mklauz@dps-az.cz