Péči o drony svěřte elektronice. Zatočí s vrtulemi i se spotřebou

Prodloužit dobu letu bez přímé viditelnosti stejně jako životnost baterií v nejrůznějších kvadrokoptérách a dalších spotřebních nebo též průmyslových dronech sloužících třeba k doručování balíků? Společnost Texas Instruments hodlá tohoto cíle dosáhnout se dvěma novými referenčními návrhy a do karet jí hraje i nedávná studie, podle které až polovina dronů na trhu vydrží s baterií méně než půl hodiny, 35 % bude létat mezi 31 až 60 minutami a zbývajících 15 procent nebo ještě méně se pak ve vzduchu udrží více než hodinu. To celé ovšem platí za ideálních podmínek a bez neseného nákladu.

Prvním návrhem z dílny Texasu se tak stává 2S1P Battery Management System (BMS) reference design (na fotografii), který z bateriové sestavy dronu činí jakýsi záznamník černé skříňky s chytrou diagnostikou pro přesná monitorování zbývající kapacity zdroje („palivoměr“) a také ochranu baterií po celou dobu jejich života. S využitím trojice stěžejních obvodů však dokážeme připojené články také řádně nabíjet nebo vyvažovat a to prakticky v jakémkoli stávajícím návrhu takového stroje – viz blokový diagram níže.

Další překážku na cestě k delším letům pak hledejme u samotných pohonů s vrtulemi. V pořadí již druhý návrh Sensorless High-Speed Field Oriented Control Reference Design for Drone Electronic Speed Control proto pracuje nejen s účinností obvodů ESC pro řízení rychlosti, ale ve výsledku dosahuje též plynulejšího provozu spolu s větší stabilitou celé aplikace. A pokud jde o rychlosti, uvažujeme zde až 12 000 otáček za minutu, což „elektricky“ znamená 1,2 kHz.

Více v celé zprávě.

(robenek) @dps-az.cz